Hongqi H5 преодолел 270 000 км без критического износа агрегатов

Опыт корпоративного парка показал, как автомобили Hongqi переносят продолжительную работу в режиме коммерческих перевозок. Специалисты обследовали седан H5 после 270 000 км и полноприводный кроссовер HS5, проехавший 150 000 км. Несмотря на высокую нагрузку, обе машины сохранили исправность двигателей и трансмиссий, а осмотр кузовов не выявил коррозии.

Автомобили проверили в дилерском сервисе

Публичное обследование организовали в центре «Авилон Легенда». За работой технических специалистов наблюдали представители профильных СМИ и автомобильные эксперты.

Диагностика охватывала ключевые системы двух машин. Участники оценили состояние моторов и коробок передач, осмотрели наружные панели и внутренние полости кузовов, изучили сохранность элементов интерьера. Дополнительно проверялись соединения деталей, наличие посторонних звуков и другие возможные последствия длительной эксплуатации.

Серьёзных отклонений, требующих прекращения дальнейшей работы автомобилей, специалисты не обнаружили. Основные агрегаты оставались исправными, а степень их износа соответствовала большому пробегу. На кузовах, в том числе на скрытых участках, следов ржавчины не нашли.

Отделка салонов также выдержала постоянное использование. Значительных повреждений материалов, выраженных люфтов и шумов, указывающих на проблемы с качеством сборки, во время осмотра зафиксировано не было.

В отдельных случаях пробег приближается к 300 000 км

H5 и HS5 поступили на проверку из автопарка «АА-Групп». Компания располагает более чем 120 автомобилями Hongqi, которые обслуживают корпоративных клиентов, работают в такси и предоставляются в аренду с водителем. Наиболее широко в парке представлены седаны H5 и H9.

Средняя годовая дистанция для одной машины составляет около 100 000 км. При этом коэффициент загрузки транспорта достигает 95%. Некоторые автомобили уже находятся в диапазоне 250 000–300 000 км и продолжают использоваться для перевозки пассажиров.

Такая эксплуатация предполагает продолжительное нахождение на маршрутах и минимальные паузы между заказами. Машины работают в разных частях России, поэтому сталкиваются как с холодными зимами северных регионов, так и с климатическими условиями юга страны.

Проверенные экземпляры можно считать показательными для оценки ресурса моделей: их пробеги накоплены не во время редких дальних поездок, а в процессе регулярной коммерческой работы.

Парк обслуживают на собственных площадках

Техническими работами занимается сама «АА-Групп». Компания использует два сервисных объекта, площадь каждого из которых равна 600 кв. м. Их оснащение позволяет проводить плановые процедуры, искать и устранять неисправности, а также выполнять слесарный и кузовной ремонт.

Собственная инфраструктура помогает не только контролировать техническое состояние транспорта, но и ограничивать время простоя. Для перевозчика этот показатель напрямую связан с доходностью: чем быстрее автомобиль возвращается на линию, тем меньше заказов теряет компания.

С начала года совокупное содержание парка с учётом регламентных и дополнительных работ обходилось в 5,43 рубля на километр. На обязательное техническое обслуживание из этой суммы приходилось 1,69 рубля.

Один автомобиль ежемесячно обеспечивает в среднем около 158 000 рублей выручки. За год соответствующий результат оценивается приблизительно в 1,7 млн рублей. По наблюдениям владельца парка, машины с шестизначными показателями на одометре продолжают выглядеть достаточно аккуратно, что важно для их будущей стоимости на вторичном рынке.

H5 и HS5 различаются мощностью и типом привода

Обследованный Hongqi H5 относится к сегменту бизнес-седанов. В его моторном отсеке установлен двухлитровый турбированный двигатель, выдающий 218 л. с. и 340 Н·м. Силовой агрегат сочетается с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией, приводящей передние колёса.

До 100 км/ч седан разгоняется за 7,8 секунды, максимальная скорость достигает 230 км/ч. Нормативный расход топлива по методике WLTC составляет 6,6 л на 100 км. Габаритная длина H5 равна 4987 мм, ширина — 1873 мм, высота — 1476 мм.

Кроссовер HS5 оснащается двухлитровым турбомотором с отдачей 245 л. с. В связке с ним также работает восьмиступенчатый автомат, но тяга распределяется между четырьмя колёсами.

Модель набирает первую сотню за 7,7 секунды и расходует в комбинированном цикле WLTC 7,9 л топлива на 100 км. Размеры кузова составляют 4785 мм в длину, 1905 мм в ширину и 1700 мм в высоту. В перечень режимов движения включены настройки для экономичной, комфортной и динамичной езды, а также программы для снега и бездорожья.

Розничный спрос меняет структуру продаж Hongqi

В течение 2024 и 2025 годов на корпоративных заказчиков приходилась приблизительно половина реализованных в России автомобилей марки. Около трети этого количества приобретали перевозчики, специализирующиеся на обслуживании пассажиров в категориях бизнес и VIP.

Hongqi также поставляла автомобили государственным структурам, предприятиям нефтегазовой отрасли и фармацевтическим организациям. Среди корпоративной аудитории наибольшим спросом пользовались седаны H5 и H9.

В 2026 году доля таких сделок начала уменьшаться вслед за ростом покупательской активности в розничном сегменте. Однако производитель продолжит сотрудничать с транспортными компаниями и крупными автопарками, в том числе в рамках специальных программ продаж и обслуживания. Обновлённую версию Hongqi H5 планируется представить в течение текущего года.

Другие новости